¿Cómo hacer los tapacubos de Ninco muy racing? Paso a paso.

¡¡Unas llantas racing por el mismo precio!!

Si quieres unas llantas más racing, que de paso cumplan el reglamento para competir y que no se vean los tapacubos planos, tal como vienen de casa en Ninco. En ese caso sigue este paso a paso y veras el cambio.Como en la foto se observa tenemos una llanta que no dice mucho, con un poco de paciencia y algunos útiles va a cambiar bastante.

Estas son las herramientas que vamos a necesitar:

Unos Alicates, tijeras, pinzas, limas, pegamento (loctite), y el juego de tapacubos Ninco.

El siguiente paso es coger el juego de tapacubos y proceder a cortar las piezas.

Por un lado el disco y por otro el tapacubos.

Con ayuda de las tijeras cortamos ambos elementos

Como se observó en las fotos anteriores, los picos que sujetan al disco y tapacubos hay que limarlos.

A continuación con la ayuda de los alicates de corte ( estos deben de estar en buen estado sino el corte no será bueno) vamos a cortar el aro del tapacubos tomando como referencia de corte la misma linea que trazan las aspas o palos que dan forma al mismo, si prolongamos la linea de forma imaginaria ese es el lugar a cortar.

Pues bien ahora cortaremos el vértice del triángulo y nos quedará esto:

Como se puede observar las puntas del tapacubos tienen que ser limadas para quedar perfectas y cuadradas y encajen bien en la llanta. Para conseguirlo con ayuda de la lima le daremos con cuidado de no arañar el tapacubos, por eso se debe utilizar una lima plana y otra triangular, como vemos en la siguiente foto:

Y este el resultado:

A continuación con ayuda de unas pinzas a la que previamente le hemos limado una de las puntas de forma que creamos un plano en la misma para poder realizar el ángulo de cada aspa del tapacubos para conseguir el efecto de profundidad. En la próxima fotografía se puede observar el plano.

Con la punta plana de la pinza actuamos tal como se observa en esta foto, presionando justo sobre la base del cubo, donde coincide este y el aspa.



A la vez que hacemos hacia nosotros un pequeño ángulo de unos 45º, así sucesivamente de uno en uno, poco a poco, hasta realizar una corona. Una vez terminados los ángulos le daremos la vuelta, la apoyamos sobre las aspas, en una superficie dura donde no arañemos el material. ( cuidado con las mesas, que se arañan).

Presionaremos en el centro, hasta conseguir un diametro mayor que el interior de la llanta, y a la vez buscaremos el paralelismo entre el fondo del tapacubos y las puntas de las aspas, tal como se aprecia en la siguiente foto. Tan fácil como apretar con la yema de los dedos. Este es el resultado final todos los palos del tapacubos tocan por igual la superficie.

Ahora vamos con los discos los colocamos dentro de la llanta con un punto de loctite y luego colocaremos el tapacubos listo sin pegamento alguno.

Luego cogemos el tapacubo presionamos en el centro y solo se colocara en su sitio, sin nesecidad de usar cianos, ya que se trata de un fleje y este por su mayor diametro que el interior de la llanta y por la profundidad que le dimos antes, conseguimos que por si solo trate de abrirse, lo que impide que se salga de su alojamiento.

Pues eso es todo un poco largo de explicar, pero espero que os guste y cause la misman sensación que en mi club. Aquí os dejo otros ejemplos realizados con otros modelos de tapacubos. Un saludo. El Pati.



Las llantas del mitsubishi acabadas, poco tienen que ver con la primera foto eh!


En un Peugeot 307, tampoco quedan mal eh!

Este esta claro el mítico 911.

Y por último el Subaro, tambíen es la caña.

Eso es todo amigos.